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  1. 파워커맨더
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파워커맨더 V (해외배송 가능상품)

 


새로운 POWER COMMAND V는 여러가지

새로운 기능이 추가되었습니다.

2009년 모델을 포함해서 최근 출시 되는 모델들은

모두 적용 가능합니다.



      

      



파워커맨더는 다이노젯사가 전 세계에 판매하고 있는 모터사이클 인젝션 콘트롤러입니다.
이미 100여종 이상의 라인업 완성해 전 세계의 인젝션 바이크 유저들에게 폭넓은 지지를 받고 있습니다.

파워커맨더V USB 모델은 모터사이클의 ECU와 순정타입의 커넥터를 이용하여 연결하여 내장되어 있는 마이크로 프로세서에 의해

연료압력과 점화타이밍을 보정하는 장비입니다.
다이노젯은 다양한 애프터마켓 튜닝파츠에 대한 최적화된 정확한 맵핑 데이터를 제공하고 있으며, 이는 잠재되어 있는 출력을 안전한

범위까지 끌어올리게 되며, 파워커맨더를 탈착하면 다시 본래의 순정 ECU 자체의 데이터에 어떠한 변화도 주지 않는 제품입니다.

전 세계의 메이커들도 레이스에 적용하여 좋은 성적을 올리고 있는 파워커맨더는 이미 전 세계의 표준입니다.




출력을 좌우하는 데 있어서 많은 변수가 있지만 그 중 하나가 바로 공연비(A/F RATIO) 입니다.
아래 상단의 그래프는 마력을 표시하며, 하단은 마력에 관련된 공연비를 표시하고 있습니다.
파란색 곡선은 파워커맨더 장착 후의 그래프이고, 빨간색 곡선은 장착 전의 그래프입니다.
3000 RPM 이후에서 파워커맨더를 이용하여 공연비 보정을 한 결과(최적화) 상당한 출력상승과 그래프의 안정된 상승라인을

확인할 수 있습니다.
이렇듯 파워커맨더는 공연비를 최적화시켜 엔진의 잠재되어 있는 출력을 끌어내는 역할을 하게 됩니다.


 

위의 그래프는 다이노젯 튜닝 센터의 다이나모 장비를 통해서만 계측이 가능합니다.


베이스맵(BASE MAP)
파워커맨더에 탑재되어 있는 마이크로 프로세서에는 베이스맵이 내장되어 있으며, 이 베이스맵은 일반적인 튜닝의 조합

(예:순정상태의 배기시스템, 에어필터 등의 조합)에서 출력을 증가시킬 수 있도록 개발되었습니다.
일반적으로 순정상태의 바이크는 공연비가 최적화되어 있지 않아 한계 성능의 60~65% 정도만 발휘하게 되는데,

베이스맵을 통한 공연비 보정으로 한계성능의 85%~95% 출력을 극대화할 수 있습니다.

대체 맵(ALTERNATE MAPS)
파워커맨더는 여러개의 대체맵이 CD롬 형태로 제공되며, 웹사이트에서 다운받을 수도 있습니다.
예를 들어 A라는 머플러에 최적화된 데이터가 제공되고, B라는 머플러에 대한 최적화된 데이터가 제공되는데,

C라는 머플러가 세팅되어 있어서 이에 대한 정확한 데이터는 제공되지 않는 경우에 물론 각 데이터의 작은 차이가

출력의 최적화된 부분이지만, 그 차이는 실제 크지 않으며, 제품 A나 B에 대한 맵핑데이터를 대체 맵으로 대체 사용하셔도

공연비 보정에 의한 출력증가에 있어 큰 효과를 보실 수 있습니다.

버튼(FACE PLATE BUTTONS)
파워커맨더V의 경우에만 해당되며, 공연비 곡선을 파워커맨더 본체에 있는 버튼으로 조정하여 공연비를 희박하게

또는 농후하게 세팅할 수 있습니다.
컴퓨터없이 세팅을 하는 경우 본체의 버튼을 사용해 조절하는 것이 가능합니다.
하지만 본체의 버튼 조작만으로는 정밀한 세팅은 어렵습니다.

컴퓨터 맵핑(COMPUTER MAPPING)
파워커맨더의 동봉된 소프트웨어을 컴퓨터에 설치한 후 PC와 파워커맨더 본체를 USB로 연결하여 보다 세밀한 세팅을 할 수 있습니다.


 

100% 최적화를 위한 방법
파워커맨더의 베이스 맵이나 대체 맵을 적용하시면 일반적으로 한계 성능의 90% 이상의 출력을 내실 수 있습니다.
하지만 이 정도로 만족하시지 못하고 100%의 최적화된 데이터를 원하신다면, 바이크용 다이나모가 설치된

다이노젯 튜닝 센터에서 파워커맨더을 이용한 맵핑 전문가와 상담하셔서 맵값을 수정하셔야 안정적이고

최적화된 데이터를 얻을 수 있습니다.

파워커맨더3의 그 외의 기능
1. 확장 기능 : 이그니션 모듈, 퀵시프터, 멀티 펑션 허브, 압력센서 디스플레이 유닛등의 확장기능을 가지고 있습니다.
2. 맵 보존 기능 : PC와 통신시키면 언제라도 맵을 간단하게 변경하여 사용하는 것이 가능합니다.
3. 비교 기능 : 본체에 기억되고 있는 맵과 PC의 화면에 표시 되고 있는 맵을 간단하게 비교하는것이 가능합니다.
4. 실린더 트림기능 : 각 기통별로 셋팅한 맵을 베이스로 연료를 증감시키는 것이 가능합니다.
5. 가속 펌프 기능 : 가속시 스로틀 포지션 센서(TPS)로 부터 감지해(임의설정) 가속시 연료를 조정할 수 있습니다.
6. 9V 파워 어댑터 : 별도의 9V 밧데리를 사용하면 파워커맨더 본체를 바이크로부터 탈거해도 PC와의 통신이 가능하기

때문에 맵의 교환 및 수정이 가능합니다.




파워커맨더V 특징

· 작은 크기 (PCIII 크기의 1/2 보다 적음)
· 컴퓨터에서 USB 전원 제공 (9 볼트 어뎁터가 필요 없음)
· 2 포지션 맵 스위치 기능 내장 - (맵 스위치 불 포함)
· 기어 포지션 (GEAR POSITION) - (기어를 바탕으로 맵 조정 가능)
· 아날로그 입력 - (0~5 볼트 센서 사용 가능하며 부스터와 같은 입력을 바탕으로 조정 테이블(adjustment table)
  구축 가능)
· 10 스로틀 포지션 칼럼 (THROTTLE POSITION COLUMNS) - ( PCIIIusb에 9 개 이상)
· 내장된 빠른 시프터 조정 (BUILT IN QUICK SHIFTER ADJUSTABILITY) - (기어 별 조정가능 – 센서와
  시프트 로드 불 포함)
· 향상된 “액셀 펌프 (Accel Pump)” 유틸리티
· “웜업 (WARM UP)” 연료 조정 - (유니트가 엔진 온도를 읽어 연료 조정을 가능하게 함)
· 개별 실린더 매핑 (INDIVIDUAL CYLINDER MAPPING)



 

· 연료 및 타이밍 컨트롤
· 소프트웨어가 바이크 순정 ECU로부터 J1850 데이터를 나타냄 (온도, 연료 펄스 폭 (fuel pulse width),
  타이밍 어드밴스 (timing advance), 및 점화시기 (spark knoce)과 같은 데이터)